Mühendisler, "kablosuz fren sistemiyle" kamuya açık yollarda 3.300 km'yi aşan ve farklı iklim bölgelerinden geçen ilk yolculuğu başarıyla tamamladı.
Otomotiv sektörü yeni teknolojileri pazara adapte etmeyi sürdürüyor. !Kablosuz Fren Sistemi" de bunlardan en yenisi. Yeni sistem fren pedalı ile fren sistemi arasındaki mekanik bağlantıyı tamamen elektrik sinyal hatları ile değiştirmekte. Bosch halihazırda çeşitli araç üreticilerinden sipariş almış durumda ve 2025 sonbaharından itibaren yeni sistemi piyasaya sürmeyi planlıyor. 2030 yılına kadar dünya genelinde 5,5 milyon aracın kablosuz fren sistemi ile donatılması öngörülüyor.
Kuzey Kutbuna gittiler
Bosch firmasının Geliştirme Ekibi geçtiğimiz günlerde 6 gün boyunca, 3.300 kilometreden fazla yol kat ederek ve farklı iklim bölgelerinden geçierek Kuzey Kutup Dairesi'ne ulaştılar. Alışılmadık bu test sürüşünde Bosch'un yeni hidrolik kablosuz fren sistemi ilk kez kamuya açık yollarda denenmiş oldu. Bu yeni çözüm, fren pedalı ile fren sistemi arasındaki mekanik bağlantıyı tamamen ortadan kaldırıyor. Sürücünün fren talebi, yedek sinyal hatları üzerinden tamamen elektrik sinyali olarak kablosuz fren sistemine iletiliyor. Bu temelde yeni yaklaşım için Bosch, bir kablosuz fren aktüatörü ve bir ESP olmak üzere iki bağımsız hidrolik fren aktüatörü ile sağlam ve verimli bir çözüm sunuyor. Günümüzün fren sistemleri, fren pedalına mekanik bir bağlantı yoluyla bir arıza durumunda gerekli yedekliliği sağlamaya devam ediyor. Fren pedalına bir giriş çubuğu üzerinden yapılan bu bağlantı, yeni Bosch kablosuz fren sistemi çözümünde ortadan kaldırılıyor. Fren ve direksiyon sistemleri üreticisi Bosch, 2025 sonbaharından itibaren piyasaya sürülmesi planlanan bu hidrolik fren sistemi de dahil olmak üzere her iki araç alanı için yenilikçi kablosuz fren sistemi çözümleri üzerinde çalışıyor.
